Legenden är tillbaka i ny design nu tuffare och smartare än någonsin. Den här pånyttfödda legenden är fullspäckad med innovativ teknik och sägs vara redo att återigen ta dig vart du än vill under många problemfria mil framöver. Nya Land Cruiser är en global modell som ska säljas i så gott som hela världen. För den europeiska marknaden kommer den initialt lanseras med samma 4-cylindriga 2,8 liters dieselmotor som sitter i den utgående Land Cruiser Prado, men med den skillnaden att den nu kommer vara kopplad till en 8-stegad automatlåda istället för den 6-stegade låda som utgående modell har sålts med. 2025 ska det även komma en elektrifierad version som kombinerar ett 48-volts mildhybridsystem med dieselmotorn.
Den mest intressanta visuella aspekten på nya Land Cruiser är utan tvekan att fronten kommer att skilja sig åt mellan olika utrustningspaket. Vissa utrustningsnivåer kommer att ha en retroinspirerad front med runda strålkastare, medan andra kommer att ha standardversionen med rektangulära strålkastare.
Modellen kommer precis som föregående modeller vara kapabel att hantera tuff terräng. Högväxel och lågväxel samt frånkopplingsbar främre krängningshämmare kommer vara standard, låsbar center diff och bakaxel diff kommer också finnas, det är dock osäkert vad som är standard utrustning på den fronten.
Utrustningsnivån för nordiska köpare är ännu oklar, men bilder och utländska journalisters recensioner tyder på att Land Cruiser kommer att erbjudas i flera relativt välutrustade versioner.
Följande utrustningsalternativ kommer troligtvis att finnas:
- Touchscreen med Trådlös CarPlay och Android Auto
- Adaptiv farthållare
- Multi-Terrain Monitor och Multi-Terrain Select
- Trådlös laddning
- Skyltavläsning
- Digitalt mätarhus
- Elektriskt justerbara säten
- 3-zons klimatanläggning
- Körfältsassistent med styrningshjälp
- Flera USB-C-portar
- 360-graderskamera
- Kylfack i mittkonsol
- JBL-ljudsystem
- Lädersäten med minst två färg alternativ.
- Panoramatak
