I en den årliga amerikanska studien GreenerCars utförd av The American Council for an Energy-Efficient Economy, tittar man på utsläppen från den amerikanska marknadens alla bilar över hela livscykeln.
Studien baseras på en livscykelanalys av växthusgaser och föroreningar från produktion, användning och avfallshantering för varje fordon. Till skillnad från andra utvärderingar av miljöpåverkan från fordon som ofta enbart förlitar sig på bränsleeffektivitet och utsläpp från avgasröret, bedömer ACEEE’s studie varje fordon baserat på dess totala miljöpåverkan.
Vilket dom anser vara det mest effektiva och rättvisa sättet att jämföra bensin- och eldrivna fordon på. Studiens mål är att ta fram en lista som ska kunna vara vägledande för konsumenter och beslutsfattare. Högst upp på listan över dom mest miljövänliga bilarna hamnar lite oväntat laddhybriden Toyota Prius SE som enligt studien alltså har lägre utsläpp under sin livscykel än dom helelektriska konkurrenterna. Plats två till fem på topplistan upptas dock av elektriska bilar i följande ordning:
- 1 Toyota Prius Prime SE Laddhybrid
- 2 Lexus RZ 300e Elektrisk
- 3 Mini Cooper SE Elektrisk
- 4 Nissan Leaf Elektrisk
- 5 Toyota bZ4X Elektrisk
Om man går vidare och tittar på sammanfattningen av dom sämsta bilarna så toppas denna lista av bränsleslukare som Mercedes-Benz AMG G63, Ram TRX och Ford Raptor R vilket kanske inte är så oväntat. Desto mer oväntat är kanske att den helelektriska GMC Hummer EV pickupen placerar sig högre upp på listan än en Chevrolet Corvette Z06 med V8a, vilket innebär att det alltså är bättre för klimatet att köpa sig en ny Chevrolet Corvette Z06 än att köpa en ny elektrisk Hummer. I alla fall med den energimix och dom återvinnings möjligheter man har i Amerika idag.
